【PMDG737冷舱启动及简单FMC设置】在使用PMDG 737这款高质量的飞行模拟插件时，很多用户在初次接触时会遇到“冷舱启动”和“FMC设置”这两个步骤。虽然这些操作看似简单，但对于新手来说却常常感到困惑。本文将详细讲解如何正确进行PMDG 737的冷舱启动，并完成基本的FMC（飞行管理计算机）设置，帮助你更快上手。

一、什么是“冷舱启动”？

“冷舱启动”是指在飞行模拟器中，飞机从完全关闭的状态开始启动的过程。这包括发动机、电力系统、仪表盘以及各种电子设备的初始化。对于PMDG 737来说，冷舱启动不仅仅是一个简单的开机过程，它还涉及到一系列复杂的系统检查和准备，以确保飞行前的各项功能正常运行。

在PMDG 737中，冷舱启动通常需要按照以下步骤进行：

1. 进入驾驶舱：确保你已经正确加载了PMDG 737的航班，并进入驾驶舱。

2. 开启主电源：找到并打开驾驶舱内的主电源开关（通常是位于中央控制面板或驾驶舱顶部）。

3. 启动辅助动力装置（APU）：APU是提供电力和气源的重要设备，启动后可以为发动机启动做准备。

4. 启动发动机：根据机型不同，可能需要依次启动左、右发动机。注意观察仪表盘上的指示灯和警告信息。

5. 检查系统状态：确认所有系统（如液压、燃油、电气等）都已正常运行。

二、基础FMC设置

FMC（飞行管理计算机）是现代飞机中非常重要的导航与飞行控制系统。在PMDG 737中，FMC用于输入航路、设定高度、速度、导航点等关键飞行参数。

1. 启动FMC

- 在驾驶舱内找到FMC显示屏，通常位于中央控制面板上方。

- 按下FMC的电源按钮，等待其启动完成。

2. 输入飞行计划

- 进入“RTE”页面，输入出发机场、目的地机场以及中间的航路点。

- 可以通过“FPL”页面输入详细的飞行计划，包括航班号、起飞时间、预计到达时间等。

3. 设置巡航高度和速度

- 在“CRZ”页面中，输入目标巡航高度和速度。

- 确保输入的数值符合空管要求和飞机性能限制。

4. 设置导航源

- 在“NAV”页面中选择合适的导航源（如VOR、ILS、GPS等），以确保飞行过程中能够准确导航。

三、注意事项

- 冷舱启动过程中要耐心，避免急于求成导致系统错误。

- FMC设置应严格按照实际飞行需求进行，避免因输入错误而影响飞行安全。

- 如果对某些操作不熟悉，建议参考PMDG官方手册或在线教程，获取更详细的指导。

结语

PMDG 737是一款非常逼真的飞行模拟插件，但它的复杂性也意味着用户需要一定的学习成本。掌握冷舱启动和FMC的基础设置，是顺利进行模拟飞行的第一步。希望本文能为你提供实用的帮助，让你在虚拟天空中飞得更加顺畅与专业。