【配气机构的基本组成由什么】配气机构是内燃机中的关键部件之一，其主要作用是根据发动机的工作循环，定时、定量地将新鲜空气或可燃混合气引入气缸，并在燃烧后及时排出废气。配气机构的结构和性能直接影响发动机的动力性、经济性和排放特性。了解其基本组成有助于深入理解发动机的工作原理。
一、总结
配气机构主要由以下几个部分组成：气门组、气门传动组和气门驱动组。其中，气门组包括气门、气门座、气门导管等；气门传动组包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等；气门驱动组则包括正时齿轮、链条或皮带等。这些部件协同工作，确保气门按照预定时间开启和关闭。
二、配气机构基本组成表
| 组成部分 | 主要部件 | 功能说明 |
| 气门组 | 气门、气门座、气门导管 | 控制进气与排气通道的开闭，保证气体进入和排出气缸 |
| 气门传动组 | 凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂 | 将凸轮轴的运动传递给气门，实现气门的开启与关闭 |
| 气门驱动组 | 正时齿轮、链条/皮带 | 驱动凸轮轴按一定转速旋转，确保配气相位正确 |
| 气门弹簧 | 气门弹簧 | 使气门在关闭状态下保持密封，并防止气门因惯性而跳动 |
| 气门间隙调节装置 | 调节螺钉、液压挺柱等 | 用于调整气门间隙，确保气门正常工作 |
三、总结说明
配气机构的各个组成部分虽然分工不同，但它们之间紧密配合，共同完成对气门的控制任务。随着发动机技术的发展，现代配气机构越来越多地采用可变气门正时（VVT）等先进技术，以提高发动机效率和动力输出。因此，掌握配气机构的基本组成对于学习和维修发动机具有重要意义。
